Maa on meie kodu ja meie kohustus – ja me peame andma oma osa selle kaitsmiseks.
Jalgrattasõit, mis vähendab autoga sõitmist, ei ole hea mitte ainult õhule ja vähendab süsinikdioksiidi heitkoguseid, vaid on kasulik ka meie tervisele.
Ja sõiduriided suudavad nende keha ratsutamisel paremini kaitsta.
Jalgrattarõivad viitavad professionaalsetele spordirõivastele, mida kantakse jalgratta või mootorrattaga sõites.
Jalgrattarõivad võib jagada kitsas tähenduses “rattarõivasteks” ja laiemas tähenduses “rattarõivasteks”.Üldiselt on “jalgrattarõivad” jalgrattariided, välja arvatud mootorrattariided.Mootorrattasõiduriietust nimetatakse üldiselt "sõitjarõivasteks" või "võidusõiduriietusteks".
Mootorrattarõivastel ja rattarõivastel on oma fookus.Mootorratturite riietuse põhieesmärk on tuulekindel ja kaitse.Rattasõiduriietuse põhieesmärk on olla mugav, keskendudes kiirele kuivamisele, kõrgele elastsusele, soojuse säilitamisele ja higistamisele.Nõuded kaitsevõimele on nõrgemad kui mootorrattariietusele.
Kangas on ka väga erinev, karusnahaga motosõiduriided, põhimaterjalideks PU, kaitsvateks koostisosadeks svamm, silikageel, suhteliselt paks.Rattasõiduriided on valmistatud polüestrist ja lükrast, mis on kerged, kiiresti kuivavad ja kõrge elastsusega.
Rattarõivaste kangast iseloomustab funktsionaalsus, kaitse, lähedus ja mugavus.Täiustatud polüesterkiud pole mitte ainult tugev, elastne, venitatav, kulumiskindel ja vastupidav;Ja hea õhu läbilaskvuse ja higistamisega kapillaaride kasutamine võib kiiresti väljutada palju higi ja hoida kehapinna kuivana.
Tänu liibuvale rattapesu kandmisele on kanga mugavus väga kõrge.Külma ilmaga valitakse tavaliselt hea soojusisolatsiooni ja hea ventilatsiooniga polüesterkangad.Soojema ilmaga on eelistatud kerged kangad, mis on higised, hingavad, kergesti pestavad ja kiiresti kuivavad, näiteks võrkpolüesterkangas.Paljud ettevõtted keskenduvad ka steriliseerimisele ja desodoreerimisele.2004. aastal tõi jalgrattakangatootja turule efekti, deodorandikiu, mis lisab polüesterkiududele nähtamatuid hõbedaioone, et tõhusalt vähendada aluspesu bakterite kasvu.
Maanteerattarõivaste kanga suurimaks omaduseks on pöörata tähelepanu kaitsele, liibuvusele ja mugavusele ning lisada mõningaid disaini detaile.
Täiustatud polüesterkangal pole mitte ainult kõrge tugevus, vaid see on hea ka kapillaaride toimimiseks.
Cool-max, mille on välja töötanud DuPont, on kõige populaarsem rattarõivaste kangas.See on üliniisutav ja hingav ning sellel on palju kiire kuivamise, kulumis- ja UV-vastaseid funktsioone.Samuti saab see reguleerida kehatemperatuuri, eemaldades kiiresti kuuma ja niiske õhu kehast välja.Katsed on tõestanud, et sobiva kehapinna temperatuuri hoidmine võib tõsta lihaste elujõudu ja leevendada väsimust.Ho-cooling, kõrge kvalifikatsiooniga cD-tüüpi polüesterkiud, mida toodab Taiwan Ho-cooling, on pikakiuline lõng, mis on muudetud ristlõikega kiuks.Drenaažiefekti saavutamiseks kasutatakse kiudkanali struktuuri.Mitte ainult ei suuda kiiresti imada naha pinnalt niiskust ja higi, vaid ka koheselt voolata aurude väliskihti, hoides kehapinna kuiva ja mugavana, reguleerides kehatemperatuuri.
Külma ilmaga tuleks rattajoped teha hästi higistavast, õhku läbilaskvast ja soojapidavast kangast, mille seljal on tavaliselt fliiskangas.Näiteks: Ettevõte Revi tõi turule PaveFleece'i, lame esiosa, mis sobib termilise sublimatsiooniülekande printimiseks;Seljal fliis, soe ja mugav, sobib kõige paremini külma ilmaga rattasõiduks.
Elastne lükrakangas kleepub nahaga, vähendades hõõrdumist säärte ja rattapükste vahel ning hoides ära hõõrdumise reie sisepinnal.Näiteks Revi väljatöötatud prinditav polüester/Lycra lõimega trikotaažkangas sobib soojusülekandeks trükkimiseks ja integreerib aerodünaamilisi põhimõtteid.See sobib väga hästi kiireks rattasõiduks ning sellel on hea higi- ja õhu läbilaskvus.Näiteks Revi vastupidav nailon/Lycra lõimega trikotaažkangas on ka hea higistamis- ja õhuläbilaskvusega, mistõttu sobib hästi külma ilmaga.
Maanteerattasõidu suure riski tõttu ei ole helkurmaterjalid ja helkursõnad mitte ainult kaunistuseks, vaid ka asendamatuks rattaspordivarustuse "öise nägemise tuvastamise" disainiks.Vältimaks jalgratturite vigastusi sõidukite poolt öösel.Suurem osa Hiina liiklusõnnetustest juhtub öösel ning enam kui 92% autode poolt jalgratturitele tekitatud vigastustest on põhjustatud sellest, et jalgratturid ei oma öövaatlusseadmeid.Näiteks Hollandi rattariiete disainimisel on kasutatud helkurmaterjale “American 3M 500 bead vision Li” helkurseeria, visuaalne kaugus on üle 300 meetri, millega saab tõhusalt ära hoida sõiduohtu.
Jalgrattaülikonna suurus on väga oluline.Jalgrattaülikond on professionaalne asi.See on kas arbuus või arbuus.Seega vali rattariideid valides kindlasti professionaalsed.Ja professionaalsed rattariided märkimisväärse uurimistöö aspektist.See on väga detailne.